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商品の詳細:
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| 製品タイプ: | 引張バネ・引張バネ | 証明: | ISO13485；ISO14001；IATF16949 |
|---|---|---|---|
| 材料: | ステンレス鋼/炭素鋼/合金鋼 | カスタマイズ: | OEMおよびODMが利用可能 |
| 表面処理: | 亜鉛メッキ / ニッケルメッキ / パシベーション | 描画形式: | CAD、PDF、STEP |
| 疲労寿命: | パーソナライズされたサイクル | 耐食性: | 高い耐食性 |
| 許容範囲: | 顧客のデッサンに従って | 検査: | 荷重試験、疲労試験、寸法検査 |
| フックタイプ: | マシンフック / 延長フック / クロスオーバーフック | 応用: | 自動車、医療機器、エレクトロニクス、産業機器 |
| ハイライト: | SWC ヘリカル延長スプリング,めっき ヘリカル延長スプリング,SWP ワイヤーテンションスプリング |
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当社の自動車用圧縮スプリングは、強度、安定性、長寿命を必要とする車両部品向けに設計されています。自動車システム、サスペンション部品、エンジン、機械アセンブリで一般的に使用されています。厳格な品質管理と高度な生産技術により、自動車メーカーおよびサプライヤーに信頼性の高いスプリングソリューションを提供します。
| テンションスプリングをカスタマイズするには、以下の必要なパラメータ情報を提供する必要があります。 | ||
| 線径 d: mm | (注: スプリングワイヤの直径) |
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| 外径 D2: mm | (注: スプリングの外円の直径) | |
| 長さ L0: mm | (注: スプリングの自由高さ) | |
| 巻数 Na: 巻 | (注: スプリングの総巻数) | |
| カスタマイズされた圧縮スプリングの場合、以下の技術要件も提供する必要があります。 | ||
| 巻き方向: | (説明: 左巻き/右巻き) | |
| 材質要件: | (例: ステンレス鋼線 SUS、炭素鋼線 SWC、ピアノ線 SWP、銅線...など) | |
| 表面処理: | (説明: 黒染め/亜鉛めっき/ニッケルめっき/クロムめっき/焼付塗装/粉体塗装/電着塗装/ショットピーニング/ダクロメート/電解研磨...など) | |
| 引掛け形状: | (説明: 丸フック/半円フック/Uフック/中耳/変形フック...など) | |
| 強度要件: | (注: 弾性性能、その他の技術要件など) | |
| 特性 | パラメータ |
|---|---|
| 直巻き閉端 |
| 短フック閉端 | |
| ヒンジ閉端 | |
| 直巻きねじり閉端 | |
| 曲げ閉端 | |
| 二重巻き閉端 | |
| 黒染め |
| ショットピーニング | |
| 防錆油塗布 | |
| 亜鉛めっき | |
| 研磨 | |
| 電解研磨 | |
| ニッケルめっき | |
| ダクロメート | |
| テフロンコーティング | |
| 炭素ばね鋼線 SWC |
| ピアノ線 SWPB | |
| ステンレス鋼線 SUS301, SUS302, SUS304, SUS316, SUS631 | |
| 65Mn | |
| 82B | |
| 55CrSi (SWOSC-V) | |
| ニッケルめっき線、亜鉛めっき線 | |
| 銅線、リン青銅線、ベリリウム銅線 | |
| 角線、平線、半丸線 | |
| 合金材料線 | |
| その他の特殊仕様鋼線 | |
| 線径仕様 | 0.1～6mm |
コンタクトパーソン: Mr. Zhiyuan Yu
電話番号: +8613815003598
